南都訊 經物流行業協會統計,一年運費的1/10是罰款,算下來一年的罰款金額大概是2700億。近日,山東高速集團董事景觀設計長孫亮在央視財經論壇現場炮轟高速超載罰款,他認為這個觸目驚心的數字應該公之於眾,這樣才能產生制約性。
  孫亮稱,作為高速公路管理者沒有執法權,交警和路政部門查違章、查超載,罰了款的話,高速公路是無條件放行的。“高速公路是為大眾服務的,本身也是受害者!”孫亮認為高速公路管理景觀設計者的處境比較尷尬,有些應該追究超載事故,例如護欄損壞沒有賠償人。
  “49噸的載重量能拉到100噸、120噸,高速公路原來是10年一次大修,現在是6年一次大修,成本從150萬到了600萬,日常的維修費用天天都有。”孫亮堅決要求制止超載,並認為制止三亂的問題是制止超載問題的前提,“如信用貸款果三亂的問題制止不了,超載現象永遠不能解決。”孫亮認為現在部分高速公路不再“高速”的主要原因就是現在的超載,因為超載導致的高速損壞,造成天天施工。他覺得超載是要把貨物卸下來一部分,而不是罰款,孫亮稱“超載而不卸貨是助長違法行為。” 央視  (原標題:物流運輸業一年被罰2700億)
arrow
arrow
    全站熱搜

    oh52ohzqvj 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()